Le point jaune indique la zone la plus légère du pneu. Il est généralement placé près de la valve, car celle-ci représente la partie la plus lourde de la jante.
Il permet de limiter l’ajout de contrepoids lors de l’équilibrage du pneu.
Si un pneu possède à la fois un point rouge et un point jaune, c’est le point rouge qui prime. Le technicien l’alignera en priorité avec la jante pour assurer un bon équilibrage.
Pourquoi l’équilibrage des pneus est-il crucial ?
Un pneu mal équilibré peut entraîner :
- Des vibrations désagréables dans le volant.
- Une usure irrégulière des pneus.
- Une perte d’adhérence et une augmentation des distances de freinage.
- Une consommation de carburant plus élevée.
Pour éviter ces problèmes, pensez à vérifier régulièrement l’état et la pression de vos pneus. Faites également équilibrer vos roues à chaque changement de pneus ou après un choc important (nid-de-poule, trottoir…).
Et les points blancs ?
