Le point rouge signale l’endroit où le pneu présente la plus grande irrégularité, que ce soit en hauteur ou en poids. Aucun pneu n’est parfaitement rond à 100 %, et ce marquage permet de compenser cette imperfection.
Lors du montage, le point rouge est aligné avec le point le plus bas de la jante pour réduire les irrégularités et améliorer la tenue de route.
À noter : Certaines jantes possèdent également un marquage, souvent une encoche colorée ou un repère. Les techniciens alignent alors le point rouge du pneu avec ce repère pour assurer un équilibrage optimal.
Le point jaune : un indicateur de poids
