L’hiver met votre batterie à rude épreuve. À basse température, une batterie perd une grande partie de sa capacité. Une batterie déjà affaiblie par l’usure peut suffire en été, mais en hiver, elle peut manquer de puissance. De plus, un moteur froid demande beaucoup plus d’énergie pour démarrer. Résultat : votre voiture reste immobilisée, et vous devez rapidement trouver une solution.
L’art du câblage : une méthode simple mais technique
