L’idée selon laquelle ces petits filaments amélioreraient le grip ou signaleraient l’état du pneu est totalement infondée. Contrairement à certaines idées reçues, ils n’ont aucune fonction sur la route : ni pour la traction, ni pour la durabilité, ni pour la sécurité.
Alors, pourquoi sont-ils là ? Pour le comprendre, il faut se pencher sur les étapes de fabrication des pneumatiques.
Une histoire de moulage et de micro-orifices
